APRUEBAN PROYECTO QUE SANCIONA CON HASTA UN MES DE ARRESTO A QUIEN AGREDA AL PERSONAL DE SALUD

 “Se han venido observando ofensas, agresiones en sus diversas formas que se suman al aislamiento que tienen que sufrir el personal de la salud por estar en contacto directo con la enfermedad”, señalaron.

La Cámara de Diputados bonaerense aprobó hoy y giró al Senado un proyecto de ley que sanciona a aquellas personas que agredan, hostiguen o insulten al personal de salud en el marco de la pandemia por coronavirus.

La iniciativa, que modifica el Código de Faltas de la provincia de Buenos Aires, establece penas económicas y hasta un mes de arresto para quienes cometan esos actos. El proyecto fue unificado de tres iniciativas que habían presentado las legisladoras Luciana Padulo, Alejandra Lorden y Valentin Miranda.

"Los médicos, médicas y efectores de salud se encuentran en las primeras líneas de combate en la asistencia, cuidado y recuperación de pacientes infectados, haciendo que la vida humana y la dignidad de la persona sean el criterio de su actividad, en el difícil momento que atraviesa el mundo", sostuvo la diputada del Frente de Todos, Luciana Padulo.

La establece la modificación del Código de Faltas de la provincia de Buenos Aires para establecer una sanción monetaria o el arresto de hasta un mes a quien "hostigue, maltrate, menosprecie, perturbe emocional e intelectualmente, insulte, ejerza actos de violencia física a los trabajadores de salud".

"Pese al reconocimiento social mediante aplausos y la calificación de héroes y heroínas, se han venido observando ofensas, agresiones en sus diversas formas que se suman al aislamiento que tienen que sufrir el personal de la salud por estar en contacto directo con la enfermedad y por eso es importante establecer estas contravenciones", concluyó la legisladora. (Télam).

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Malvinas Argentinas: martes con 2 fallecimientos y 124 nuevos casos de COVID-19.

 

LOS PRECIOS MAYORISTAS CRECIERON 3,5% EN JULIO

 Los precios mayoristas aumentaron 3,5% en julio y acumulan en los primeros siete meses del año un aumento del 10,2%, informó hoy el INDEC. En los últimos doce meses el Indice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) registra una suba interanual del 44,5%, situándose dos puntos porcentuales por encima de la inflación en ese período.

El aumento de julio del IPIN se produjo por la suba de 3,5% en los productos nacionales y de 3,8% en los productos importados y se ubicó por encima del aumento del 1,9% de los precios minoristas en ese mes.

El Indice de precios Internos Básicos al por Mayor (IPIB) mostró un aumento del 3,9% en el séptimo mes del año, mientras que el de Precios Básicos del Productor (IPP) registró un alza del 4,0% en el mismo período, en comparación con el mes anterior.

Analizan la vuelta del tren a Pinamar

 SOFSE estudia restablecer los servicios a Divisadero de Pinamar, suspendidos desde hace cuatro años, y analiza diversas alternativas. Cuadrillas de trabajadores realizaron una inspección de vías para verificar el estado de la infraestructura y determinar los trabajos a realizar.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) analiza el restablecimiento de los servicios a Pinamar una vez que termine el período del aislamiento social preventivo y obligatorio (ASPO).

El proyecto había sido anticipado semanas atrás por el presidente de la empresa estatal, Martín Marinucci, quien explicó que se están estudiando alternativas para reactivar el ramal, que está inactivo desde hace cuatro años.

Según Marinucci, las opciones que SOFSE está considerando son un tren de larga distancia directo desde Plaza Constitución a Divisadero de Pinamar o bien un servicio regional entre General Guido y Divisadero, que combine con el tren a Mar del Plata.

En función de esto, la semana pasada se realizó una inspección de vía con sendos vehículos biviales para comprobar el estado de la infraestructura, verificándose algunas intrusiones menores de alambrados colocados por propietarios de campos adyacentes. Este relevamiento permitirá definir el alcance de los trabajos que habrá que realizar en los próximos meses para poner a punto el ramal.

El servicio a Pinamar fue habilitado en diciembre de 1996 por Ferrobaires, circulando regularmente hasta 2011, cuando fue interrumpido. A mediados de 2015 volvió a circular, pero fue suspendido al poco tiempo por la crecida del río Salado, al igual que los servicios a Mar del Plata.

La desaparición de Ferrobaires a mediados de 2016 complicó más el panorama. Si bien en 2017, tras la habilitación de un nuevo puente sobre el río Salado, volvieron a circular los trenes a Mar del Plata -ahora de la mano de SOFSE-, la empresa nacional nunca consideró la posibilidad de volver a correr el servicio a Pinamar, entre otros corredores que fueron abandonados. Todo esto pese al reclamo del Concejo Deliberante de Pinamar, que exigió a SOFSE que restableciera el servicio.

Como consecuencia del cierre del ramal, y tal como reveló enelSubte, la estación Divisadero de Pinamar quedó abandonada y sufrió un gran deterioro. Este proceso de degradación se frenó luego de que SOFSE cediera a título precario el edificio de la estación a la Municipalidad de General Madariaga para instalar un mercado de verduras y hortalizas. Insólitamente, en esta cesión no se dio intervención a la ADIF, que es la encargada de resguardar la infraestructura ferroviaria. De prosperar el proyecto de rehabilitación del ramal, la estación volverá a tener un uso ferroviario.

Las obras del circunvalar Santa Fe comenzarán a principios del año que viene

 ADIF proyecta adjudicar las obras de la nueva circunvalación ferroviaria del Belgrano a la ciudad de Santa Fe en las próximas semanas. Los trabajos, financiados por la china CMEC, comenzarían a principios del año próximo. Buscan evitar que los trenes de cargas ingresen a la ciudad de Santa Fe, agilizando su circulación. La obra se complementa con el ramal al puerto de Timbúes.

Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) busca adjudicar en las próximas semanas las obras de la nueva circunvalación del Ferrocarril Belgrano a la ciudad de Santa Fe.

El proyecto había sido originalmente presentado en 2016 y 2017, y la licitación fue finalmente lanzada en mayo del año pasado. Tal como explicó enelSubte, en noviembre se presentaron 14 consorcios integrados por firmas nacionales y extranjeras, cuyas ofertas fueron evaluadas en los últimos meses.

El financiamiento de la obra está incluido en el contrato con CMEC (China Machinery Engineering Corporation) en la “adenda IV”, que aún no ha sido formalizada. La adjudicación, informa ADIF, se haría “ad referendum” de la firma de ese convenio.

Según informó el Jefe de Gabinete Santiago Cafiero en un reciente informe al Congreso, la intención es que las obras comiencen “a principios de 2021”, con “un plazo de ejecución de doce meses”.

El proyecto contempla la renovación de unos 44 kilómetros de vías existentes separados en dos tramos: de Laguna Paiva a Gobernador Candioti (ramales A y F del Belgrano), y de Empalme San Carlos a Santo Tomé (ramales F2 y F4). A esto se suma la construcción de un nuevo enlace entre los ramales F y F2 de unos 20 kilómetros de extensión entre Gobernador Candioti y Empalme San Carlos, un nuevo puente ferroviario sobre el río Salado (de 600 m de longitud) y tres puentes vehiculares para cruces a distinto nivel.

Con este desvío, los trenes del Belgrano realizarían un “by-pass” a la ciudad de Santa Fe y dejarían de pasar por su ejido urbano, una zona altamente poblada con más de 60 pasos a nivel.

Sin perjuicio de esto, ADIF, junto a Trenes Argentinos Cargas y el gobierno santafesino, se encuentra “revisando el proyecto licitado, de manera de minimizar las incertidumbres y los extracostos potenciales”, por lo que no se descartan modificaciones.

Este proyecto se complementa con las inversiones que está recibiendo el ramal F1 del Belgrano (Rosario – Santa Fe), que incluyen la renovación de puentes, la nueva playa de cargas de Oliveros -en la que recientemente se realizaron pruebas- y el nuevo ramal al puerto agroexportador de Timbúes, cuyas obras se encuentran en etapas finales. (Enelsubte).

Trenes Argentinos Cargas transportará arroz desde Paraguay a Zárate.

 Trenes Argentinos Cargas cerró un acuerdo para adentrarse en territorio paraguayo y transportar arroz desde Encarnación al puerto de Zárate. Se trata de unos 200 contenedores que viajarán por ferrocarril debido a que su transporte por barco se dificulta ante la bajante del río Paraná. El tráfico de trenes de cargas a Misiones se había reactivado el mes pasado.

La rehabilitación del Ferrocarril Urquiza a Misiones, concretada el mes pasado luego de dos años de inactividad, comienza a rendir inesperados frutos.

Trenes Argentinos Cargas, operadora de los servicios cargueros de esa línea ferroviaria, cerró un acuerdo para adentrarse en territorio paraguayo y trasladar un importante cargamento de arroz desde Encarnación hasta el puerto de Zárate (provincia de Buenos Aires).

Según se informó, el acuerdo que contempla el transporte de unos 200 contenedores cargados con arroz paraguayo que tienen como destino final Europa. El primer envío, de 20 contenedores, se concretará en los próximos días. La formación, además, sumará vagones con pasta de celulosa y agua mineral en Garupá.

El transporte de granos por ferrocarril con destino a Zárate adquiere relevancia debido a la bajante del río Paraná. Dada la baja en el caudal de agua del río, la navegabilidad de los barcos cargueros se ve afectada. Una situación similar ocurre en el puerto de Rosario, obligando a exportar cereales y oleaginosas por el puerto de Bahía Blanca, que en los últimos meses ha registrado cifras récord producto de esta inédita situación.

Cabe recordar que los trenes del Urquiza pueden cruzar por sus propios medios a Paraguay mediante el puente internacional San Roque González de Santa Cruz, por las mismas vías que utiliza el tren de pasajeros Posadas – Encarnación, pero no lo hacen desde 2012.

Trenes Argentinos Cargas viene de registrar un primer semestre récord en sus tres líneas (Belgrano, San Martín y Urquiza), con un incremento del 27% en toneladas transportadas con respecto a igual período del año anterior. (Enelsubte).

Avanzan las obras de reforma de la estación Palermo del San Martín

 Los trabajos de reforma de la estación Palermo, que comenzaron a fines de mayo, avanzan a buen ritmo. Debido a esto, el acceso principal de la estación permanece cerrado. Reformularán el hall y el entrepiso, instalarán ascensores y ensancharán escaleras para agilizar la evacuación.

La reforma de la estación Palermo de la línea San Martín avanza a buen ritmo, informó Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE).

Tal como explicó enelSubte, las obras comenzaron a fines de mayo pasado, con el cierre del acceso principal de la estación en la esquina de las avenidas Santa Fe y Juan B. Justo y la habilitación del acceso de Charcas y Juan B. Justo.

Los trabajos, a cargo de la constructora IPEXCOM, comprenden una reformulación integral del hall de planta baja y entrepiso, la instalación de ascensores para personas con movilidad reducida, el traslado de la boletería a la planta baja del edificio, y renovación de los sanitarios, entre otras modificaciones.

Gracias al espacio ganado por la demolición de la boletería en el entrepiso se ensanchará la escalera del andén descendente (a Retiro) y se colocará en el entrepiso una línea de molinetes exclusiva para ese andén (actualmente están ubicados a nivel de la plataforma). Con esta medida se busca aumentar la cantidad de terminales disponibles para fichar salida y así reducir el cuello de botella que se genera en el lugar, garantizando una rápida evacuación de los pasajeros.

Cabe recordar que esta reforma de la estación fue licitada por SOFSE el año pasado y corresponde a un contrato separado de las estaciones Villa Crespo y La Paternal, cuya construcción depende de AUSA y aún está pendiente de adjudicación.

235 MUERTES Y 6.840 CONTAGIOS EN LAS ÚLTIMAS HORAS EN TODO EL PAÍS.

 Argentina supero este martes los 300.000 casos positivos de coronavirus con los 6.840 que se registraron hoy, en tanto murieron 235 personas en las últimas 24 horas, con lo que suman 6.048 los fallecidos desde que comenzó la pandemia, informó el Ministerio de Salud.

La cartera sanitaria indicó que son 1.799 los internados en unidades de terapia intensiva, con un porcentaje de ocupación de camas de adultos de 57,7 por ciento en el país y del 68,2 por ciento en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA).

Desde el último reporte emitido, se registraron 172 nuevas muertes de las cuales 95 fueron hombres, 48 residentes en la provincia de Buenos Aires, 25 en la Ciudad de Buenos Aires (CABA), 7 en Jujuy y Mendoza, 2 en Chaco, Río Negro y Neuquén y 1 en Córdoba y Santa Fe; y 74 mujeres, 40 en la provincia de Buenos Aires, 22 en la CABA, 5 en Jujuy, 4 en Córdoba y 1 en Mendoza, Santa Fe y Tierra del Fuego.

Dos personas residentes en la provincia de Buenos Aires y una en Jujuy, notificadas como fallecidas, no registran dato de sexo.

En el primer informe del día se reportaron 63 muertes: 40 hombres, 29 en la provincia de Buenos Aires, 7 en la Ciudad de Buenos Aires, 2 en Jujuy y 1 en Chaco y Neuquén; y 23 mujeres, 15 en la provincia de Buenos Aires, 5 en la CABA y 1 en Formosa, Salta y Jujuy.

NUEVOS CASOS

En tanto con los 6.840 nuevos casos, son 305.966 los infectados en todo el país. En la provincia de Buenos Aires se detectaron 4.585 contagios en las últimas horas, en la Ciudad de Buenos Aires 1.051, Córdoba 227, Jujuy 218, Río Negro 138, Santa Fe 129, Mendoza 124, Salta 111, La Rioja 56, Entre Ríos 46, Chaco 45, Tucumán 44, Santa Cruz 22, Neuquén 13, Santiago del Estero 12, Tierra del Fuego 10, Chubut 7, Corrientes 3 y San Luis 2.

De esta forma, la provincia de Buenos Aires acumula 190.199 casos, la CABA 79.252, Jujuy 5.227, Córdoba 4.991, Chaco 4.549, Río Negro 4.074, Mendoza 3.623, Santa Fe 3.561, Neuquén 1.911, Entre Ríos 1.750, Tierra del Fuego 1.489, Salta 1.287, Santa Cruz 1.089, La Rioja 851, Tucumán 678, Chubut 424, Santiago del Estero 338, Corrientes 233, La Pampa 184, Formosa 79, Catamarca 64, Misiones 55, San Luis 36 y San Juan 22.

Seguimos firme en el camino, siempre a tu lado, siempre con el arte.

 

El Gobierno apuesta a retomar la electrificación del San Martín y la compra de 560 coches

 El Ministerio de Transporte busca reflotar la compra de 560 coches pendiente desde el gobierno anterior: Alstom y TMH confirmaron que mantienen sus ofertas. Además, consideran de "imperiosa urgencia" dar inicio a la electrificación del San Martín, que estaría próxima a adjudicarse a dos años de la apertura de sobres.

El Ministerio de Transporte de la Nación busca reflotar una serie de inversiones pendientes desde el gobierno anterior en los ferrocarriles metropolitanos, entre las que se cuentan el proyecto de electrificación de la sección local del Ferrocarril San Martín (Retiro – Pilar) y una compra de 70 trenes eléctricos que en principio estarían destinados para esa línea.

Esa compra había sido originalmente proyectada en función del malogrado proyecto RER (Red Expresa Regional) y contemplaba en principio la adquisición de 169 trenes. Ante la suspensión de la iniciativa, fue recortada a 70 formaciones (560 coches si se consideran trenes de ocho unidades). Sus sobres fueron abiertos a fines de diciembre de 2018, presentándose tres empresas: Alstom Brasil, TMH International y la argentina Vemerkiper. La licitación entró en período de evaluación de ofertas y desde entonces no hubo más novedades. Hasta ahora.

Recientemente, las nuevas autoridades del Ministerio de Transporte consultaron a las empresas que se presentaron, y tanto Alstom como TMH manifestaron que mantienen vigente la oferta presentada oportunamente.

En función de esto, la semana pasada el ministro Mario Meoni oficializó, mediante resolución publicada en el Boletín Oficial, la designación de nuevos miembros en la comisión a cargo de la evaluación de las ofertas, a fin de “culminar” el proceso. Entre los designados se encuentran varios profesionales de la SOFSE, algunos de los cuales participaron en la elaboración de los pliegos de los futuros cochemotores para la línea Belgrano Norte.

Tal como explicó enelSubte, se comprarían 560 coches de trocha ancha y tracción eléctrica, equipadas con pantógrafo y capaces de operar a catenaria con una tensión de 25 kV, es decir, el estándar de la línea Roca y el que se aplicará a la línea San Martín una vez electrificada, a la que serían destinados buena parte de estos trenes.

La electrificación del San Martín es, precisamente, otro de los proyectos demorados que el Gobierno apunta a retomar en breve.

Tal como explicó este medio, se trata de una obra postergada durante décadas cuya ejecución comenzó a destrabarse a mediados de 2017, cuando el gobierno anterior alcanzó un acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el financiamiento de los trabajos. La licitación fue lanzada a fines de ese mismo año y los sobres con las ofertas se abrieron en julio de 2018, presentándose cinco consorcios.

Sin embargo, el análisis de las propuestas se dilató mucho más allá de lo esperado. Para peor, estaba previsto comenzar con las obras en el segundo semestre del año pasado, una vez que terminaran los trabajos del viaducto entre Palermo y La Paternal. La propia obra del viaducto se frenó, su contrato fue rescindido y volvió a ser licitada, aunque aún está pendiente de adjudicación.

Ahora, a más de dos años de la apertura de sobres, el Gobierno busca reimpulsar el proyecto. En documentos internos el Ministerio de Transporte califica de “imperiosa urgencia” su realización. El ministro Meoni, en tanto, ha dicho que se está trabajando en el proyecto y que espera anunciar la adjudicación en breve, lo que dará pie al inicio de las obras. (EnelSubte).

Malvinas Argentinas: El Día del Niño online.

 Con la propuesta “Veo veo” el Municipio llegó a todas las casas del distrito. Hubo grandes sorteos que fueron transmitidos por Facebook, juegos, espectáculos, y al final, un gran cierre a cargo de Piñón Fijo.

El domingo y a pesar de la pandemia, el Municipio de Malvinas Argentinas celebró el Día de las Infancias junto a las familias del distrito, esta vez en formato online.

Esta propuesta virtual que alcanzó a miles de vecinos durante toda la jornada, contó con espectáculos, juegos, sorteos y el gran cierre que estuvo a cargo de Piñón Fijo, visualizado por más de 60 mil personas.

El intendente Leo Nardini estuvo presente en la transmisión y dijo: “Agradezco a todos los que hicieron esto posible para que los chicos hoy puedan festejar el Día del Niño de una manera diferente. Esto va a pasar pronto y el año que viene volveremos a estar juntos como todos los años”.

Se hicieron diversos sorteos todos certificado mediante escribana. Para hacer efectiva la entrega de los premios, el Municipio se pone en contacto con cada ganador, quienes deberán retirarlos en el Palacio Municipal. Además, las placas con los nombres de los números ganadores fueron publicadas en el Facebook de Municipio de Malvinas Argentinas.

Malvinas Argentinas: Detienen en Tortuguitas a acusado de abusar sexualmente de su ahijada.

 El operativo de detención se realizó con personal de Policía Federal Argentina. Los hechos habrían ocurrido entre 2015 y 2017.

Un hombre fue detenido acusado de haber abusado sexualmente durante dos años de su ahijada en San Isidro, y de obligarla a consumir pastillas abortivas, informaron fuentes policiales. La detención se realizó en Tortuguitas.

Se realizó luego de una investigación llevada a cabo tras la denuncia realizada por la madre de la víctima, quien declaró que su hija sufrió abuso con acceso carnal por parte de su padrino. Fuentes policiales precisaron que el imputado llevaba a la chica a su casa los días domingos y allí la violaba.

La mujer declaró que su hija fue abusada en varias oportunidades, entre 2015 y 2017, y que el hombre la amenazaba constantemente para que no contara lo sucedido, e incluso la obligada a ingerir pastillas abortivas cuando tenía 13 años, señalaron las fuentes.

La fiscalía de Violencia De Género y Delitos Conexos a la Trata de Personas de San Isidro solicitó la detención del acusado al Juzgado de Garantías 3, a cargo de Andrea Rodríguez Mentasty.

La investigación de los efectivos del Departamento Inteligencia Contra el Crimen Organizado de la Policía Federal Argentina (PFA) permitió dar con el paradero del hombre, quien estaba trabajando en un lavadero de autos ubicado en Tortuguitas. Tras un operativo en la zona, el acusado fue detenido cuando salía de su vivienda, ubicada en la calle República Dominicana, a pocas cuadras de su lugar de trabajo.

El imputado quedó a disposición del juzgado en la causa por “abuso sexual con acceso carnal agravado y amenazas coactivas”.

Más de 10 mil personas por día se anotaron en el nuevo Procrear 2020

 A dos semanas de su lanzamiento, unas 158 mil personas se inscribieron en el programa del Gobierno, que ya prevé ampliar de dos a cuatro las líneas de crédito habilitadas.

Ya son 158.500 las personas que se inscribieron en el plan Procrear que lanzó el Gobierno hace dos semanas, de acuerdo a los datos informados por la ANSES.

Solo en las primeras 48 horas desde el anuncio del presidente Alberto Fernández, unas 50 mil personas ya se habían registrado. Con estas cifras, el gobierno espera ampliar de dos a cuatro la cantidad de líneas de crédito habilitadas, según informa Noticias Argentinas.

Es que hasta el momento hay solo dos líneas habilitadas en el programa oficial, mientras que se espera que además de sumar otras dos, en los próximos meses se encuentren disponibles las restantes.

La inscripción habilitada fue para microcréditos, de hasta 50.000 pesos para pequeñas mejoras (tanto para propietarios como para inquilinos); y mejoramientos refacción, de entre 100.000 y 500.000 pesos para arreglos más importantes.

Desde el Gobierno de Alberto Fernández destacaron que el programa contemplará una inversión de 25 mil millones de pesos prevista para este año y tendrá el objetivo de "garantizar el derecho a la vivienda y promover su acceso igualitario". Se otorgarán 300 mil créditos para la construcción, refacción y ampliación y se realizarán 44 mil nuevas unidades de viviendas.

Además, las estimaciones oficiales apuntan a que el regreso del Procrear va a movilizar aproximadamente 218 mil puestos de trabajo directos y 84 mil indirectos.

La nueva edición del programa adopta una fórmula de actualización crediticia que se vincula a la variación salarial (HogAr) para "proteger el ingreso de los adjudicatarios y brindar mayor previsibilidad, transparencia y claridad en el acceso a las soluciones habitacionales".

El Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat de la Nación aclaró que quienes tomaron el Procrear entre 2012 y 2015 y se construyeron la casa, tienen ahora la posibilidad de volver a tomar otra línea del programa para ampliación o mejoramiento de la vivienda.

San Miguel: concierto para pacientes y personal sanitario.

 La orquesta Juvenil Municipal y el Coro San Miguel se ofrecieron a tocar en el Colegio Máximo para acompañar a los pacientes con COVID-19 y apoyar a los profesionales.

Este lunes, se vivió un emocionante momento en el Colegio Máximo, de San Miguel, partido de Malvinas Argentinas, cuando la orquesta Juvenil Municipal y el Coro San Miguel se ofrecieron a brindar un concierto de música clásica y popular argentina para aquellos pacientes que están contagiados de coronavirus y también para todo el personal de salud que está trabajando muy duro.

En el día de San Martín se entonó su himno y además otras canciones, con la idea de que puedan disfrutar de un lindo y cálido momento a todos los que allí pasan sus días. Sobre el final, se dedicó un sostenido y sentido aplauso en forma de agradecimiento a todos los profesionales que día a día cuidan la salud de todos los vecinos.

El Colegio Máximo, es una de las instituciones que dispuso el Municipio para hacer frente al coronavirus. El lugar cuenta con más de 180 camas para atender a aquellos pacientes con patologías leves o asintomáticas que deban permanecer internados.

Por otro lado, este lugar tuvo el privilegio de haber sido la casa del Papa Francisco, que estudió, se hizo sacerdote y fue rector de la institución, tradicionalmente un espacio de formación para jóvenes jesuitas.

En Grand Bourg, veterinaria LA MASCOTA.

 

Cuáles son las nuevas condiciones para acceder al IFE de $10.000

En el Boletín Oficial publicado días atrás se retocaron artículos del texto original publicado a fines de marzo cuando se oficializó el primer pago del bono otorgado por la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES).

El último jueves, 13 de agosto, el Gobierno nacional anunció una serie de modificaciones con respecto al alcance y las condiciones para acceder al Ingreso Familiar de Emergencia (IFE) dispuesto desde abril para mitigar las consecuencias económicas de la pandemia y el aislamiento social, preventivo y obligatorio por el coronavirus.

A través de la Resolución Nº 16/2020, el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social estableció en el Boletín Oficial que “a fin de poder fortalecer la llegada a los sectores más vulnerables, deviene necesario introducir ciertas modificaciones” en el anexo original del texto que oficializó la medida a fines de marzo.

Una de las modificaciones principales del nuevo documento es la aclaración por parte del Poder Ejecutivo sobre que “las personas privadas de la libertad, bajo cualquier modalidad, no están alcanzadas” para recibir el IFE “por no reunir la calidad de destinatarios establecida en su artículo 2º (del texto original)”.

En otra modificación se detalló que “cuando el o la solicitante tenga menos de 25 años y el domicilio de residencia registrado en la ANSES sea igual al domicilio de sus padres registrado en dicho organismo, el grupo familiar se considerará compuesto por el o la solicitante y sus padres a los efectos de los requisitos y demás condicionalidades establecidas en el presente.”

Por otra parte, en un principio la ANSES podía solicitar a la Agencia Federal de Ingresos Públicos (AFIP) datos de los solicitantes para avalar las respectivas solicitudes. Con esta nueva resolución se determinó que de aquí en más será en todos los casos: “La ANSES requerirá a la AFIP la realización de la evaluación socioeconómica y patrimonial a fin de determinar la pertinencia de cada solicitud.”

Cabe recordar que lunes pasado comenzó el pago de la tercera cuota del bono de$ 10.000 a trabajadores informales, monotributistas de las categorías A y B y otros sectores afectados por la crisis económica a raíz de la pandemia de coronavirus. Durante esta semana, los pagos serán exclusivamente para cabezas de familia que sean perceptores de la Asignación Universal por Hijo (AUH) y/o de la Asignación Universal por Embarazo (AUE). Luego, será el turno del resto, siempre teniendo en cuenta la terminación del número de documento de la persona que percibe el beneficio.

Cuáles son los requisitos para acceder al IFE:

a. Ser ciudadano/a argentino/a nativo/a, por opción o naturalizado/a, residente en el país, o extranjero/a con residencia legal en la República Argentina no inferior a DOS (2) años anteriores a la solicitud

b. Tener entre 18 y 65 años de edad.

c. No percibir el o la solicitante o algún miembro de su grupo familiar, si lo hubiera, ingresos por:

i. Trabajo en relación de dependencia registrado en el sector público o privado, a excepción del realizado en el marco del Régimen Especial de Contrato de Trabajo para el Personal de Casas Particulares.

ii. Trabajo por cuenta propia como Monotributistas de categoría “C” o superiores y régimen de autónomos.

iii. Prestación por desempleo.

iv. Jubilaciones, pensiones o retiros de carácter contributivo o no contributivo, sean nacionales, provinciales, municipales o de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

v. Planes sociales, salario social complementario, Hacemos Futuro, Potenciar Trabajo u otros programas sociales nacionales, provinciales o municipales, a excepción de los ingresos provenientes del PROGRESAR.

Importante: Exceptúense de los requisitos estipulados en los incisos a), b) y c) a los titulares de derecho de la Asignación Universal por Hijo para Protección Social y Asignación por Embarazo para Protección Social.