Cambian al jefe de la policía de Pilar

El comisario Alberto Gómez, de amplia trayectoria en el distrito, reemplazó a su par Carlos Santana en la Estación de Policía. Coordina las distintas dependencias que actúan en el distrito.

En las últimas horas, el comisario Alberto Gómez fue designado como nuevo jefe de la Estación de Policía de Seguridad de Pilar. De forma interina, reemplazará en su cargo al comisario saliente, Carlos Santana.

El recambio fue oficializado por el ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires en las últimas horas, un día después de la visita a Pilar del ministro de Seguridad, Sergio Berni.

El nuevo titular tiene 47 años y desarrolló sus tareas en los últimos 23 años en varias dependencias del distrito, entre ellas en los destacamentos del Parque Industrial, Villa Astolfi y comisarías Pilar 7ª, Pilar 6ª de Villa Rosa y Pilar 1ª.

Hasta la nueva designación, se encontraba prestando servicios como Secretario en la Superintendencia Región AMBA Norte II. En conversación exclusiva con El Diario, el flamante jefe de la Estación de Policía de Seguridad de Pilar expresó: “en primer lugar quiero agradecer a la superioridad por tan sorpresiva designación en pos de continuar coordinando las diferentes dependencias de seguridad pilarenses”.

A su vez agregó que “si bien mi gestión por ahora es interina -agregó-, trabajaré a destajo con el solo fin de compensar con mis máximos esfuerzos, toda la confiabilidad depositada en mi persona, para cumplir con el compromiso asumido”.

En cuanto a las funciones de la Estación de Policía, la misma depende de AMBA Norte 2, que coordina los Partidos de Pilar, Malvinas Argentinas, José C. Paz y San Miguel, San Martín y Tres de Febrero.

En el distrito, tal como lo venía haciendo su antecesor, Gómez será quien coordine y tenga atribuciones paralelas con la Secretaría de Seguridad de la Municipalidad de Pilar. Estará a cargo de las divisiones del Comando de Patrulla Pilar (CPP), de la Policía Local (UPPLP), de todas las comisarías (1ª a 7ª) y de la Comisaría de la Mujer.

La Estación de Policía de Pilar fue creada en abril de 2020, en el marco de una reestructuración de las fuerzas de seguridad que apuntaron a potenciar el control de conducción superior operativo de los recursos humanos y logísticos en el ámbito bonaerense.

Así, la Jefatura Departamental y Distrital desaparecieron dando lugar a esta denominación de la cúpula policial local que hoy está a cargo de Gómez. (Pilar a Diario).

 

Pilar será parte de la feria de turismo más importante de Latinoamérica

Se llevará a cabo en el predio de La Rural, Bajo el lema #ExperienciaPilar se expondrán los principales atractivos turísticos del distrito.

El Municipio de Pilar participará en los próximos días de la XXV edición de la Feria Internacional de Turismo, la más importante en Latinoamérica.

Bajo el lema #ExperienciaPilar, se expondrán los principales atractivos turísticos del distrito, compartiéndolos con turistas nacionales e internacionales que cada año visitan la feria.

La Feria Internacional de Turismo, declarada de interés nacional por el Ministerio de Turismo de la Nación, tendrá lugar en el predio de La Rural, en la ciudad de Buenos Aires, del 4 al 7 de diciembre. Se llevarán adelante además rondas de negocios y profesionales.

Allí, la Dirección de Turismo de Pilar fomentará la visita del Cenotafio de Malvinas, complejo museográfico único en el país, réplica del cementerio de Darwin en las islas, al conmemorarse en 2022 los 40 años de la gesta de Malvinas.

Además, también se presentará el Circuito Turístico Religioso, que comprende más de 20 templos históricos y de interés turístico-cultural, integrando a su vez la historia local.

A esto se suman todos los demás atractivos del distrito, como la Reserva Natural Municipal del Pilar, la Parroquia Nuestra Señora del Pilar, el Palacio Municipal, el Museo Alcalde Lorenzo López, el Lugar del Milagro, el complejo Parque Pilar y el Instituto Carlos Pellegrini, entre otros sitios de interés para vecinos y turistas. (Pilar de Todos).

 

POSTERGAN EL AUMENTO AL IMPUESTO A COMBUSTIBLES

 

El Gobierno postergó hasta el 1 de marzo del año próximo una actualización del impuesto sobre los combustibles que debía entrar en vigencia hoy, a través del Decreto 820/2021 publicado en el Boletín Oficial.

El impuesto sobre los combustibles se actualiza en enero, abril, julio y octubre de cada año, considerando, en cada caso, la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que suministre el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), correspondiente al trimestre calendario que finalice el mes inmediato anterior al de la actualización que se efectúe.

En esta oportunidad, el decreto indicó que “tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles“.

En consecuencia, subrayó que, “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable postergar para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil los efectos de los incrementos en los montos de impuesto derivados de las actualizaciones correspondientes al primero, segundo y tercer trimestres de 2021”.

AUMENTOS QUE LE PONDRÁN PRESIÓN A DICIEMBRE.

 

Como si no tuviera poco, el último mes de 2021 llegará con nuevos aumentos impactarán en la economía doméstica y que pondrán aún más presión en los gastos diarios de los enflaquecidos bolsillos de los argentinos.

ALQUILERES

Quienes firmaron un contrato bajo la nueva ley en diciembre de 2020 padecerán el incremento anual de alrededor del 50 por ciento establecido por el Banco Central que publica el Índice para Contratos de Locación (ICL) basado en la evolución de los precios y de los salarios.

Ante este escenario, el titular de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, y voceros del oficialismo admitieron días atrás que la actual ley sancionada durante su gestión y casi por unanimidad fue “un fracaso” y anunciaron el envío al Congreso de un proyecto para modificarla.

EXPENSAS

Diciembre es el mes señalado para pagar un bono de alrededor de 10.000 pesos para los encargados de edificio con jornada completa y que es producto de un plus acordado por el gremio por el 20 por ciento del básico y que se pautó durante seis meses a mes vencido, Las últimas dos cuotas tendrán que abonarse en faebrero y marzo de 2022.

El plus se suma al acuerdo paritario, por el que las expensas subieron a lo largo de este año: febrero (5%), abril (7%), julio (10%), agosto (15%), septiembre (10%), octubre (10%) y otro 10 por ciento en noviembre que se verá durante este mes.

SERVICIO DOMÉSTICO

Los empleadores de personal en casas particulares no sólo deberán afrontar el pago de la suba salarial dispuesta meses atrás en paritarias sino que tendrán ante sí otro incremento con los sueldos correspondientes a diciembre que se deberá contar para el cálculo del medio aguinaldo.

En el caso del personal doméstico de la quinta categoría, que se desempeña en tareas generales de limpieza, lavado, planchado, mantenimiento, elaboración y cocción de comidas y toda otra tarea típica del hogar, los sueldos del personal que se retira a su casa luego de cumplir con sus tareas quedarán de la siguiente manera: el valor por hora, en $243; y el salario mensual, en $29.823.

¿COLEGIOS PRIVADOS?

La ciudad de Buenos Aires autorizó una suba del 7 por ciento en los topes salariales de los colegios con aporte estatal, lo que impactará en un aumento promedio de la cuota para diciembre de alrededor del 6,3 por ciento.

Si bien aún no fue notificado, se estima que la provincia de Buenos Aires podría definir en los próximos días un incremento similar.

PROYECTO DE PRESUPUESTO BONAERENSE

Tras el envío por parte del Ejecutivo bonaerense a a la Legislatura del proyecto de Presupuesto 2022 y su Ley Impositiva, el ministro de Hacienda y Finanzas provincial, Pablo López, expuso sus lineamientos centrales en un encuentro con los legisladores de las comisiones de Presupuesto e Impuestos de ambas cámaras.

“El Presupuesto 2022 marca el inicio de la etapa de consolidación del crecimiento sostenible con inclusión social, luego de dos años de mucha complejidad con la doble crisis producto de las políticas económicas del gobierno anterior y de la pandemia. Estamos en la transición de una etapa de contención de la pandemia hacia una etapa de consolidación de la recuperación económica, apuntando a la transformación integral de la Provincia”, sostuvo el funcionario.

Al respecto, precisó que se contemplan inversiones en seis ejes “basados en un Estado presente: infraestructura y vivienda, con inversiones en todos los distritos; la promoción de la producción y el empleo; profundizando programas de incentivo para que los diferentes sectores se recuperen y crezcan; en seguridad, con la creación de un Fondo para que puedan adquirir equipamiento y vehículos, de $7.000 millones para distribuir entre los 135 municipios; en educación, mejorando la infraestructura educativa; en salud, consolidando todo lo hecho, una reconstrucción casi total frente al gobierno anterior; y este proyecto es el primer presupuesto con perspectiva de género, identificando todos los fondos que se destinan a reducir las brechas de género”.

CRÍTICAS DESDE LA OPOSICIÓN

Por su parte, el senador provincial Andrés De Leo, presidente de la Coalición Cívica ARI en la provincia de Buenos Aires, aseguró que “no van a votar aumentos de impuestos que excedan la razonabilidad” y señaló que si bien los gobiernos “no pueden no contar con presupuestos o leyes impositivas” no consideran que deba ser “necesariamente” el mismo que presentó el Gobierno así como que tampoco creen que deban “acompañar aquellos artículos que perjudican a los bonaerenses”

“No vamos a acompañar aumentos de impuestos, cuando excedan al razonabilidad”, afirmó y ejemplificó: “El aumento del Impuesto Inmobiliario, que el ministro dice que no va a superar el 35 por ciento vuelve a caer en una trampa, como ya ocurrió en 2020. Ya en ese momento, la Coalición Cívica no votó esos artículos, porque advirtió que una mala interpretación, a favor del fisco, iba a generar aumentos mayores a los anunciados” advirtió el senador provincial.

Asimismo, legisladores e intendentes de Juntos señalaron la disgusto por la no incorporación al cálculo de recursos de este año del Fondo de Infraestructura Municipal (FIM), al que consideran vital para que los municipios puedan ejecutar obras con ayuda de la provincia.

En tanto, el intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, aseguró que están analizando el presupuesto presentado y, en especial, el tema de impuestos: “Nosotros hablamos mucho del tema en la campaña y tenemos que ser garantes de que se cumpla”.

Al respecto, López sostuvo que buscan “dotar de mayor progresividad a la estructura tributaria” y sostuvo que “no hay cambio en las alícuotas en Ingresos Brutos; y a su vez, se incrementa el tope de facturación al 101 por ciento para que más pequeñas y medianas empresas puedan acceder al régimen de alícuotas reducidas.”

“Diseñamos un esquema de topes progresivos de acuerdo a la valuación fiscal de los bienes en cuestión. La mayoría de las partidas aumentan un 35 por ciento o menos, lo cual implica una caída en la carga tributaria. Para 2022 estamos pidiendo autorización por endeudamiento por algo más de $ 90 mil millones adicionales, que es un número relativamente bajo si uno lo compara en términos de la magnitud del presupuesto, y comparado con lo que han sido las solicitudes de endeudamiento anteriores”, explicó el ministro.

Finalmente recalcó que el proyecto no prevé cambios en el esquema general de las alícuotas de Ingresos Brutos, un gravamen al que le elevan los topes de facturación para favorecer con alícuotas reducidas a una mayor cantidad de pymes.

 

CAYÓ LA COMPRAVENTA DE INMUEBLES EN PROVINCIA

La compraventa de inmuebles en la Provincia de Buenos Aires cayó en octubre el 5,56% respecto del mes anterior y totalizó 7.422 operaciones contra 7.859 escrituraciones rubricadas en septiembre, según el relevamiento mensual del Colegio de Escribanos bonaerense que reveló que la comparación interanual arroja una caída del 8,48%, ya que en octubre de 2020 se habían concretado 8.110 operaciones.

En referencia a los montos, las escrituras de octubre totalizaron $ 34.144.573.022, cifra que muestra un incremento del 21,49% sobre el mismo mes de 2020 y con un alza del 32,75% en el valor del acto promedio, al tiempo que exhibió una baja del 0,7% contra septiembre de este año.

“Los números de este mes indican que continuamos atravesando un período de altibajos, sin que se recupere plenamente la actividad”, explicó Diego Molina, presidente del Colegio de Escribanos provincial.

En materia de hipotecas, en octubre se registraron 728, lo que representa un incremento del 14,65% respecto de septiembre de 2021 y los montos se incrementaron en un 5,13% en igual período: $ 7.238.005.636 en octubre y $ 6.884.629.248 en septiembre.

En la comparación interanual, el incremento en la cantidad de hipotecas fue del 169,63% mientras que los montos se incrementaron 8,91% .

“LA LEY DE ALQUILERES PERJUDICÓ A TODOS”

Por su parte, el vicepresidente del Colegio de Martilleros de la Provincia de Buenos Aires, José María Sacco, consideró que “la ley de alquileres perjudicó a todos” y afirmó que la iniciativa que busca reformarla es “muy positiva” al sostener que desde el sector “siempre” señalaron que la legislación vigente estaba “destinada al fracaso” y pidió “discutir” una nueva norma que “dé certeza al propietario y garantía y tranquilidad al inquilino”.

“Desde antes de que se promulgara la ley, decíamos que cualquier cosa que se regule iba a escasear; perjudicó a todos por igual y creó una gran incertidumbre a las dos partes”, aseguró e indicó que el incremento del valor de los alquileres fue de 49%, pero “a la gente no le aumentó el sueldo en ese porcentaje”.

Sacco precisó que la propuesta del sector inmobiliario es “derogar los artículos que indican el plazo de locación y la forma de indexación, o sea, volver a los 24 meses de contrato y libre acuerdo en el ajuste semestral”.

“En un país en que no haya inflación, se puede hacer un contrato a largo plazo, pero un contrato a tres años, también, perjudica a los inquilinos”, señaló en referencia a los altos índices inflacionarios de Argentina.

Asimismo, se mostró crítico frente a la posibilidad de suspender la legislación vigente por 180 días y admitió que fueron convocados desde la Cámara de Diputados de la Nación con el objetivo de aportar la mirada del sector inmobiliario sobre la reforma de la ley.

 

Kicillof y Cuattromo se reunieron con intendentes.

Con intendentes que suscribieron al programa de Provincia Leasing en 2021. A través de una línea específica para municipios, se financiaron durante este año 1.900 millones de pesos para fortalecer la salud, la seguridad y la infraestructura en 54 distritos.

El gobernador Axel Kicillof encabezó esta mañana junto al presidente del Banco Provincia, Juan Cuattromo, una reunión virtual con intendentes e intendentas bonaerenses en la que se presentaron 31 nuevos convenios de la línea “Leasing para Municipios 2021”, que otorgó este año cerca de 1.900 millones de pesos. Participaron también la presidenta de Provincia Leasing, Valeria Dallera, y el vicepresidente de Grupo Provincia, Ariel Lieutier.

En ese marco, Kicillof destacó que “este programa facilita a los municipios el acceso a bienes de capital que exceden sus capacidades presupuestarias y que permiten brindar una mejor atención a las necesidades de los vecinos y las vecinas”. “Después de una etapa en la que el Banco Provincia estuvo inmerso en la lógica del endeudamiento y la especulación, le hemos devuelto su rol histórico como resorte de la producción, el trabajo y el desarrollo”, resaltó y agregó: “A partir de ello, en solo dos años que estuvieron incluso atravesados por la pandemia, hemos brindado tantas asistencias como las que se habían otorgado durante los cuatro años anteriores”

“Durante 2020, este programa estuvo abocado a la adquisición de equipos que permitieran aumentar las capacidades sanitarias de los municipios para hacer frente a la pandemia”, señaló el Gobernador, al tiempo que valoró que “hoy estamos en una etapa distinta, en la que las inversiones se encaran fundamentalmente para realizar obra pública, mejorar los servicios urbanos y brindar más seguridad”. “En estos 31 contratos que presentamos hoy por 823 millones de pesos, se observa lo que caracteriza a la nueva etapa que transitamos: gracias a la vacunación se mira hacia el futuro”, explicó.

El programa de leasing para los distritos tiene como objetivo financiar la adquisición de equipamiento para reforzar el sistema de salud, maquinarias para agilizar la obra pública, luces para optimizar el alumbrado, y vehículos para fortalecer la seguridad y mejorar los servicios de limpieza y recolección. Este año se celebraron 34 acuerdos a fines de junio, por un monto de 1.042 millones de pesos, y 31 convenios posteriores, entre julio y noviembre, por 823 millones.

Asimismo, Cuattromo remarcó: “En dos años asistimos a través de Provincia Leasing a más de 80 municipios bonaerenses, mientras que durante los cuatro años anteriores se realizaron acuerdos con menos de 65 municipios”. “Es una tarea que vamos a sostener en el tiempo, por eso ya estamos trabajando en la línea de leasing para 2022. La decisión política de nuestro Gobernador es mantener esta herramienta ágil y efectiva a disposición de los gobiernos locales para que puedan adquirir equipamiento”, explicó.

Por su parte, Dallera subrayó: “La línea fue impulsada para acompañar el crecimiento de nuestra provincia, brindándole a los municipios una herramienta efectiva para lograr una mejor calidad de los servicios públicos para los y las bonaerenses”. “Desde Provincia Leasing, en los dos años de gestión que llevamos, hemos acercado también el financiamiento público a las PyMEs de la Provincia, contribuyendo a una sólida recuperación del empleo privado y la industria nacional”, agregó.

La línea puede adquirirse a 36, 48 y 61 meses, con tasas desde BADLAR + 9 puntos, y podrá ser solicitada por los municipios hasta el 31 de diciembre de 2021.

Por su parte, el intendente de Benito Juárez, Julio Marini, enfatizó: “Estos créditos nos han sido muy útiles, ya que es imposible brindar un buen servicio si no se cuentan con las herramientas necesarias. Hoy, gracias a esta línea hemos podido equipar el parque automotor del municipio, contar con buenos caminos y mejorar el servicio de limpieza”. “El Banco Provincia nos facilita las cosas para que podamos brindar mejores servicios a nuestros vecinos: en nuestro caso, buscamos incorporar un camión volcador y una pala cargadora para brindar servicios de excelencia”, indicó Iván Villagrán, jefe comunal de Carmen de Areco.

Por último, Kicillof resaltó que “después de seis años de crisis, tenemos la tarea fundamental de recuperar lo perdido y reconstruir la provincia de Buenos Aires”. “Más allá de las diferencias que pueden existir, el trabajo conjunto entre la Provincia y los 135 municipios marca que estamos todos en la misma página: encarando un proceso de transformación que no nos deje en el mismo lugar en el que estábamos antes de la pandemia, sino mucho más arriba”, concluyó.

Participaron los intendentes de Adolfo Gonzales Chaves, Marcelo Santillán; de Almirante Brown, Mariano Cascallares; de Avellaneda, Alejo Chornobroff; de Ayacucho, Emilio Cordonnier; de Benito Juárez, Julio Marini; de Campana, Sebastián Abella; de Carmen de Areco, Iván Villagrán; de Chacabuco, Víctor Aiola; de Chascomús, Javier Gastón; de Chivilcoy, Pablo Descalzo (interino); de Colón, Ricardo Casi; de Coronel Dorrego, Raúl Reyes; de Coronel Pringles, Lisandro Matzkin; de Coronel Suárez, Ricardo Moccero; de Dolores, Camilo Etchevarren; de Ensenada, Mario Secco; de Ezeiza, Alejandro Granados; de General Guido, Carlos Rocha; de General Pinto, Jorge Alfredo Zavatarelli; de General Viamonte, Franco Flexas; de Guaminí, José Augusto Nobre Ferreira; de Hipólito Yrigoyen, Luis Ignacio Pugnaloni; de Ituzaingó, Alberto Descalzo; de Las Flores, Alberto Gelené; de Lomas de Zamora, Marina Lesci; de Magdalena, Gonzalo Peluso; de Marcos Paz, Ricardo Curutchet; de Monte, José Castro; de Moreno, Mariel Fernández; de Patagones, José Luis Zara; de Pellegrini, Guillermo Pacheco; de Pilar, Federico Achával; de Quilmes, Mayra Mendoza; de Rauch, Maximiliano Suescún; de San Cayetano, Miguel Ángel Gargaglione; de San Vicente, Nicolás Mantegazza; y de Vicente López, Jorge Macri.

 

San Miguel: 8va Maratón por la Concientización de la Ceguera.

Organizada por el municipio y la Fundación Nano, contó con la participación de más de 200 vecinos.

San Miguel realizó ayer la 8va Maratón por la Concientización de la Ceguera, una carrera inclusiva organizada por el municipio y la Fundación Oftalmológica Dr. Hugo Nano, que se hace todos los años con el fin de generar conciencia y enseñar a guiar a personas no videntes.

El evento contó con la presencia del intendente Jaime Méndez; la presidenta de la fundación, María Eugenia Nano, y su directora, María Bayá Casal, entre otros. Durante la jornada se recibieron donaciones de anteojos para confeccionar nuevos lentes para pacientes oftalmológicos.

Con largada en Av. Santa Fe y Riccheri, participaron más de 200 personas que corrieron en duplas (con ojos vendados y guías), para sensibilizar y entender cómo es vivir en la vía pública con una discapacidad visual.

El objetivo principal es ponerse en lugar del otro y compartir una jornada deportiva y de solidaridad, que colabore en la prevención y difusión de la ceguera, teniendo en cuenta que más del 90% de los casos de disminución visual son evitables.

 

Malvinas Argentinas: pavimentación de Coronel Bogado.

La intendenta Noe Correa supervisó la pavimentación de Coronel Bogado; en esta oportunidad, lo hizo entre Esteban Gómez y América, en la ciudad de Grand Bourg. Un trabajo que se realiza desde la cuadrilla municipal de Malvinas Argentinas.

La intendenta interina de Malvinas Argentinas, Noe Correa, estuvo en el barrio Rodríguez de la ciudad de Grand Bourg, donde se realiza un nuevo pavimento. Se trata de la calle Coronel Bogado, entre Esteban Gómez y América.

La jefa comunal dijo: “Es un verdadero orgullo para nosotros ver el crecimiento de Malvinas Argentinas, en todas las localidades. El pavimento de la calle Bogado es una conexión entre la Filial de River Plate y el polideportivo de Grand Bourg”.

Noe Correa expresó la importancia de que la obra se esté realizando a través de la Planta de Hormigón Municipal, “eso nos permite poder realizar mayor cantidad de pavimentos, y llegar a cada rincón de las distintas localidades y ciudades de nuestro distrito”.

Luego de supervisar los planos de la obra, Correa finalizó: “Puntualmente, en el barrio Rodríguez, hemos realizado varios pavimentos y quedan muy pocas cuadras para completar el mapa del barrio”.

 

Mercedes: etapa final de las obras en el nuevo hospital odontológico.

Los trabajos cuentan con un nivel de ejecución del 90% y se espera que estén culminados antes de finalizado el año.

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, en conjunto con el Municipio de Mercedes, avanza hacia la finalización de las obras del nuevo Hospital Odontológico Universitario del mencionado distrito, que beneficiará a más de 50.000 vecinos y vecinas.

El nuevo edificio de 240 metros cuadrados, que cuenta con un nivel de ejecución superior al 90%, representó una inversión de más de 22 millones de pesos y contará con la atención de profesionales de la Facultad de Odontología de la Universidad Nacional de La Plata.

Los trabajos comprenden la construcción de un área de atención odontológica primaria y comunitaria, equipada con cuatro sillones para intervenciones. Además, se realizarán dos consultorios privados, habitación para internación, administración y laboratorio.

A su vez, dispondrá de un Salón de Usos Múltiples (SUM), auditorio y depósito en exteriores, junto con áreas de higiene y descanso para el personal.

Cabe destacar que los trabajos se realizan en el marco de un programa impulsado por el municipio, que mediante distintas iniciativas apunta a fortalecer la salud bucal de los habitantes de la región.

 

Lezama: suma obras y proyectos

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia, Leonardo Nardini, recibió al intendente de Lezama, Arnaldo Harispe, para conversar sobre las obras que se están llevando adelante en ese distrito y proyectar trabajos a futuro.

En ese marco, dialogaron sobre el avance de las tareas del FIM 2020 y 2021, como la remodelación del centro urbano y la ampliación del Hospital Municipal, que está pronta a iniciarse. Además, el gobierno bonaerense ya licitó la Casa de la Provincia, un Centro de Atención Primaria de la Salud (CAPS) y prevé obras para un Centro de Primera Infancia.

Al respecto, el intendente Harispe señaló: “Quiero agradecer al Ministro Nardini, que entiende la problemática de los intendentes por haber ocupado ese cargo hasta hace muy poco”, y agregó que “además de las obras de FIM 2020 y 2021 hemos conversado sobre la financiación a través del PREIMBA de la iluminación LED y una posta policial”.

 

Pilar: terminaran las obras de la estación Panamericana de la línea Belgrano Norte.

Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) adjudicó la licitación para la terminación de las obras de la estación Panamericana de la línea Belgrano Norte, ubicada en el cruce de las vías de ese ferrocarril y la Panamericana ramal Pilar (altura kilómetro 46).

Las obras estarán a cargo de la constructora OCSA, que venció en la compulsa a otras tres competidoras (Tecma, AMG Obras Civiles y la UTE Dipronor-Smith Molina).

La decisión de finalizar los trabajos de la estación fue tomada luego de que enelSubte se hiciera eco en junio pasado del estado de abandono en el que habían quedado sus instalaciones. La licitación fue finalmente lanzada en agosto y la apertura de sobres tuvo lugar en septiembre.

Las obras a realizar comprenden la elevación de las plataformas, reutilizando parte de las losetas colocadas en el andén bajo actualmente existente -y nunca utilizado-, la construcción de módulos SUBE, boleterías, rampas, escaleras, la terminación de edificios y dependencias, instalación de refugios, luminarias LED, cartelería y cerramientos, entre otras intervenciones.

A su vez, se prevé la ejecución de un camino peatonal de acceso a la estación que la vinculará con la Avenida 12 de Octubre (colectora de la Panamericana). Cabe recordar que la estación mantendrá inalterado su impráctico emplazamiento, unos 300 metros al sur de la autopista.

Cabe recordar que ya son 17 las estaciones de la línea que cuentan con andenes definitivos elevados (Retiro Belgrano, Ciudad Universitaria, Aristóbulo del Valle, Padilla, Florida, Munro, Carapachay, Villa Adelina, Boulogne, Montes, Don Torcuato, Sourdeaux, Villa de Mayo, Los Polvorines, Pablo Nogués, Del Viso y Villa Rosa) y que actualmente se trabaja en otras cinco: Grand Bourg, Tierras Altas, Tortuguitas, Manuel Alberti y Saldías.

Además, la ADIF se encuentra analizando un proyecto para la construcción de una nueva estación entre Boulogne y Montes -que estaría emplazada en el cruce con la Av. Sarratea-, tal como explicó este medio.

Panamericana: una increíble historia de enredos

La estación Panamericana fue originalmente concebida como parte de Pilar Bicentenario, un proyecto de un consorcio privado para concretar un desarrollo inmobiliario en la zona, que incluía la construcción de edificios de vivienda y corporativos, consultorios médicos e instalaciones comerciales.

En su primera etapa, se contemplaba la construcción de la estación, que sería servida por un tren rápido diferencial con destino a Buenos Aires (estación Retiro Belgrano) y de un complejo de estacionamientos que este año fue reconvertido en vacunatorio contra el COVID-19.

El proyecto parecía marchar a buen ritmo cuando en 2016 –en el medio de la crisis tractiva del Belgrano Norte– la gestión anterior decidió dar de baja el proyecto del diferencial y ordenó modificar el proyecto de Panamericana, originalmente proyectada con andenes altos, para convertirla en una estación común con andenes bajos con el argumento de que se trataba de un proyecto “elitista”.

Pero tras esta modificación, y cuando la construcción de la estación estaba encaminada y se prometía su habilitación para mediados de 2017, la gestión Dietrich anunció la elevación de los andenes de todas las estaciones del Belgrano Norte, sumando nuevas demoras al proyecto. Finalmente, todo estalló por los aires al descubrirse que el emprendimiento inmobiliario se financiaba con una trama de lavado de dinero proveniente del narcotráfico, quedando inconcluso desde entonces.

Como la traza ferroviaria siempre estuvo en terrenos del Estado y no estaba afectada por la situación judicial del proyecto inmobiliario, se decidió seguir adelante y licitar la elevación de los andenes de la nonata estación en conjunto con Villa Rosa. La obra fue adjudicada, pero al poco tiempo el contrato fue rescindido. Al contrario de lo que ocurrió con el resto de las estaciones, que fueron relicitadas, Panamericana quedó al margen y abandonada. La situación comenzaría a cambiar recién ahora. (EnelSubte).