En uno de cada tres episodios los asaltantes están armados y actúan con violencia hacia las víctimas. Las zonas más afectadas son La Matanza, Lomas de Zamora y Quilmes.
El dato fue proporcionado por un licenciado en Seguridad Pública y refleja que ése es el número que se obtiene al sumar los hechos que se denuncian y los que no.
Según el informe, unos 150 autos son robados cada día en el Conurbano bonaerense, donde los distritos de La Matanza, Lomas de Zamora y Quilmes resultan ser los más castigados por este flagelo y los vehículos los utilizan para cometer otros delitos o bien los llevan a desguace.
Además, en uno de cada tres episodios los asaltantes están armados y actúan con violencia hacia las víctimas.
"El Conurbano es el lugar donde más robos de autos se dan a diario, principalmente en La Matanza, Lomas de Zamora y Quilmes, donde además de la ‘cifra blanca’ (oficial) hay mucha ‘cifra negra’ (extraoficial)", aseguró el licenciado Luis Vicat a Diario Popular.
Al referirse a los números por fuera de las denuncias, argumentó: "Hay una falacia que dice que no existe la cifra negra del delito automotor, porque el propietario tiene que denunciarlo por un tema de seguro o responsabilidad civil. Pero a veces los ladrones dejan el coche para ‘enfriarlo’ y aparece otra banda que está al acecho y se lo lleva".
Incluso, el especialista planteó sus reservas sobre la implicancia de esta modalidad en relación con el narcotráfico: "A veces lo que se lo llevan lo blanquean como ‘remis 0,50’, que son los que transportan paco o consumidores de esa droga por el Conurbano profundo, es decir lugares como Laferrere, Isidro Casanova, José C. Paz, Moreno y el Bajo Lomas". Pero aclaró que ese es un porcentaje menor, por ejemplo, a los asaltos de vehículos a mano armada.
"Alcanza el 36 por ciento y se puede producir de dos maneras: a través de la emboscada o a través de la encerrona", explicó.
Al respecto, graficó: "La emboscada es violenta. Vas por una colectora o una calle y te tiran algún artefacto, por ejemplo un maniquí vestido".
"Vos frenás y te abordan motochorros o gente a pie que está armada y te saca el auto. La encerrona es más dinámica. Vas por la calle y un coche se te cruza adelante, otro atrás y te roban el vehículo. Hasta eventualmente te secuestran", agregó.
El resto de los episodios, que resulta ser la mayoría, tiene el sello de los "yugueros", es decir los que aprovechan cuando el dueño está lejos del rodado y se lo llevan.
"En algunas zonas, coche que dejás en la calle es coche que te levantan", advirtió.
Una vez completada la modalidad, llega la hora para los delincuentes de decidir qué hacer con los vehículos.
Vicat sostuvo que "los dos grandes rubros son cometer delitos durante el mismo día o noche o para la venta y desguace de autopartes".
"El mercado de autopartes sirve también para retroalimentar el ciclo. Muchas veces llegan con camionetas utilitarias, se ponen a la par de un auto y tapan la maniobra que están haciendo", dijo.
Sobre esta modalidad, explicó:"En 60 segundos te dejan sin las ruedas y no te das cuenta. Eso va directo al desarmadero".
El especialista en Seguridad consideró que "también puede ocurrir que los delincuentes cometen dos o tres hechos y en la madrugada lo dejan en un lugar predeterminado, cerca de un asentamiento donde están los despiezadores, que le sacan lo que se puede vender como autopartes en los ‘negocios grises’ y al resto lo prenden fuego".
Manifestó que "este tipo de delito fue en alza porque no son bandas específicas que se dedican a algo, sino que cuatro o cinco muchachos salen a levantar autos y listo".
"Aumentaron exponencialmente la cantidad de pandillas que se dedican a ese rubro. Te roban el auto y pueden ir por varios comercios, meterse a tu casa o hacer un secuestro exprés", aseguró. (Minutouno.com).
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