La precandidata a intendente de San Isidro, Macarena Posse, visitó junto a un grupo de vecinos la construcción del desagüe pluvial aliviador Alto Perú.
El desagüe pluvial aliviador Alto Perú es una de las obras hidráulicas más importantes de la historia del distrito, que ampliará el sistema de drenaje y evacuación de excedentes pluviales de todo el partido.
Un canal de 2300 metros de extensión ubicado a 12 metros bajo tierra, que podrá transportar más de 4 millones de litros de agua por minuto.
“Es una mega obra que fue pensada para hacerle frente al cambio climático y evitar futuras inundaciones. Estas obras son las que trascienden en el tiempo; vamos a optimizar toda la red pluvial y evitar futuros anegamientos en el partido. Esta gestión va siempre por más. Nosotros sabemos gestionar, conocemos lo que pasa en cada rincón del distrito”, afirmó Macarena Posse, que caminó por los túneles subterráneos con unos 25 vecinos.
La precandidata a la intendencia destacó que los sanisidrenses puedan observar en detalle la construcción de la red hidraúlica y que los ingenieros expliquen cómo será su funcionamiento. “Esta recorrida forma parte de una acción que busca promover la participación ciudadana en obras y proyectos”, indicó.
Para realizar las obras se avanza en la excavación de pozos de ataque en forma manual y mecánica. Una vez alcanzada la profundidad necesaria en cada uno (tienen entre 4 y 12 metros), la excavación de los túneles se realiza en forma manual con el fin de evitar vibraciones que afecten a las viviendas y a la forestación existente.
Desde siempre, me formé para trabajar por el bienestar de todas y todos los vecinos, y así lo hice desde la militancia y la función pública.
Su traza se extiende por la calle 33 Orientales desde el desagüe existente en 33 Orientales y Pasaje Gauto hasta su intersección con la calle Acassuso; luego continúa por Acassuso entre 33 Orientales y Washington; Washington entre Acassuso y avenida Centenario, dos cuadras por Centenario entre Washington y España. Además, habrá un ramal paralelo de dos cuadras por Suipacha entre Washington y España.
Otro de los beneficios que trae esta obra es que se eliminarán los posibles anegamientos en los cuatro túneles del ferrocarril Mitre, y en el futuro paso bajo nivel de Almirante Brown.
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