Por primera vez se registraron más de 3 mil motos en un año y junto a los autos superaron la media del país. Por día, a las calles de Luján se suman 15 vehículos cero kilómetros al parque rodante sumando los dos rubros.
En sintonía con el número de vehículos comercializados en el país en 2013, en Luján se superaron las marcas registradas en 2012 tanto en autos como en motos. El año que acaba de quedar atrás totalizó 2.687 patentamientos de cero kilómetro y 3.006 en motos. Ambas cifras marcan un nuevo récord. Visto de otro modo: cada día se suman al parque automotor local un promedio de 7 vehículos y circulan por las calles 8 nuevas motos cada 24 horas.
El patentamiento de automóviles 0km finalizó con 955.023 unidades a nivel nacional, con un crecimiento del 13,5 por ciento en comparación contra el acumulado de 2012, y permitió superar ampliamente el récord vigente de 2011. Ese porcentaje en Luján es incluso mayor alcanzando el 20,32 por cientos en autos y 23,38 por ciento en motos.
En cuantos a los autos, estas cifras no hacen otra cosa que reafirmar una tendencia en alza que viene siendo sostenida desde 2002, año en que tocó su pico más bajo con apenas 165 unidades patentadas en los dos Registros que tiene la ciudad y desde que la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) publica sus boletines estadísticos con datos que parten en 1995.
El patentamiento de motos, en cambios, tiene otro comportamiento. Tras una caída en 2012 en comparación con 2011, el pasado año volvió a subir llegando ahora a su pico histórico tras superar las 3 mil unidades registradas en la ciudad.
Este incremento en el parque automotor es fácilmente verificable. En los últimos años, abrieron nuevos concesionarios y agencias tanto de autos como de motos; el tráfico cada vez presenta mayores complicaciones; los lugares de estacionamiento escasean; al micro centro colmado de autos desde primeras horas del días se suma el extra radio cargado de vehículos desde bien temprano; y los siniestros viales tanto en casco urbano con las zonas periféricas, en las localidades y en cualquier ruta o camino vecinal fueron creciendo de la mano.
Por ahora, uno de los que sonríe con estos números es la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) tras informar que en diciembre el patentamiento ascendió a 49.362 unidades, lo que muestra una suba del 31 por ciento, comparado con el mismo mes de 2012, en el que se habían patentado 37.551 vehículos. De esta manera, diciembre se convirtió en el mejor último mes del año, un 27,26 por ciento por encima de las 38.788 unidades de 2011 que era hasta el momento el mejor del sector, dentro de la particularidad de tratarse de un mes estacionalmente bajo.
Entre las razones que se argumentan para explicar las ventas sostenidas, se cuenta la renovación del parque vehicular, estimado en un total de 13,5 millones de unidades, el sostenimiento del poder adquisitivo en relación al bajo precio relativo de los vehículos cero kilómetro y el natural crecimiento vegetativo.
PESE A TODO, CAUTELA
A pesar de todo, el sector está cauteloso y preocupado sobre cómo se acomodará el mercado a las recientes medidas impositivas anunciadas y al impacto que estiman tendrá la entrada en vigencia del nuevo esquema de impuestos internos para la venta de automóviles cuyo valor supere los 170.000 pesos, pero que no alcanzará a las unidades consideradas comerciales.
Mientras tanto, 2013 dejó en Luján que el mes en que más autos se patentaron fue enero con 153 vehículos en el Registro 1 de Rivadavia 779 y 138 en el Registro 2 de Rivadavia 1148 –algo que responde a la estacionalidad que tiene el mercado-. Por contrapartida, los meses más bajos fueron febrero en el R1 con 79 unidades y diciembre en el R2 con 70 patentamientos.
Por su parte, 1.690 motos se anotaron en el R1 y las 1.316 pasaron por el R2. En este caso, también es enero el mes que la mayoría inscribe su rodado mientras que en junio en el R1 y febrero en el R2 son los meses donde cae el número de patentamientos.
No obstante, las cifras son contundentes. El peor mes de 2013 –febrero con 88 motos patentadas en el R2- supera ampliamente a las 54 motos patentadas en los dos registro durante todo el 2003.
Sin contar las trasferencias de vehículos usados, desde 1995 hasta diciembre de 2013 se patentaron 21.796 autos y 18.556 motos aunque vale hacer la salvedad que no hay datos de 2006 en este apartado.
Un repaso por los números muestras que el patentamiento de motos sufrió una meseta entre 1996 y 2001. Luego cayó drásticamente de 176 a 54 en 2003 pero a partir de entonces no paró de crecer. En 2004 fueron 136 las motos patentadas en Luján, en 2005 llegaron a 327, el gran salto se dio en 2007 con 1.651 unidades. Y, pese alguna fluctuación como en 2009 con 1.462 y 2012 con 2.141, ahora se superaron los 3 mil rodados de las dos ruedas.
Por su parte, el crecimiento del parque automotor registrado en el distrito fue parejo y constante desde hace 11 años pasando de las 165 unidades en 2002 a los 2.687 de la actualidad. Pero el cobro del impuesto a los automotores correspondiente al año 2014, abre un signo de interrogación y ponen en duda que este ritmo se mantenga.
A la suba de los seguros que en promedio fue del 48 por ciento y el combustible, debe contemplarse el incremento de patente. Por ejemplo, ARBA ha incrementado el valor de un automóvil Corsa de tres puertas en unos 2.000 pesos respecto de la valuación de 2013, al llevar su base imponible a 35.200 pesos. El tiempo dirá si el parque automotor sigue creciendo o no. Por lo pronto, tras un solo día hábil de 2014 en Luján hubo 21 patentamiento de autos y 13 patentamiento de motos. (El Civismo).
El patentamiento de automóviles 0km finalizó con 955.023 unidades a nivel nacional, con un crecimiento del 13,5 por ciento en comparación contra el acumulado de 2012, y permitió superar ampliamente el récord vigente de 2011. Ese porcentaje en Luján es incluso mayor alcanzando el 20,32 por cientos en autos y 23,38 por ciento en motos.
En cuantos a los autos, estas cifras no hacen otra cosa que reafirmar una tendencia en alza que viene siendo sostenida desde 2002, año en que tocó su pico más bajo con apenas 165 unidades patentadas en los dos Registros que tiene la ciudad y desde que la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) publica sus boletines estadísticos con datos que parten en 1995.
El patentamiento de motos, en cambios, tiene otro comportamiento. Tras una caída en 2012 en comparación con 2011, el pasado año volvió a subir llegando ahora a su pico histórico tras superar las 3 mil unidades registradas en la ciudad.
Este incremento en el parque automotor es fácilmente verificable. En los últimos años, abrieron nuevos concesionarios y agencias tanto de autos como de motos; el tráfico cada vez presenta mayores complicaciones; los lugares de estacionamiento escasean; al micro centro colmado de autos desde primeras horas del días se suma el extra radio cargado de vehículos desde bien temprano; y los siniestros viales tanto en casco urbano con las zonas periféricas, en las localidades y en cualquier ruta o camino vecinal fueron creciendo de la mano.
Por ahora, uno de los que sonríe con estos números es la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) tras informar que en diciembre el patentamiento ascendió a 49.362 unidades, lo que muestra una suba del 31 por ciento, comparado con el mismo mes de 2012, en el que se habían patentado 37.551 vehículos. De esta manera, diciembre se convirtió en el mejor último mes del año, un 27,26 por ciento por encima de las 38.788 unidades de 2011 que era hasta el momento el mejor del sector, dentro de la particularidad de tratarse de un mes estacionalmente bajo.
Entre las razones que se argumentan para explicar las ventas sostenidas, se cuenta la renovación del parque vehicular, estimado en un total de 13,5 millones de unidades, el sostenimiento del poder adquisitivo en relación al bajo precio relativo de los vehículos cero kilómetro y el natural crecimiento vegetativo.
PESE A TODO, CAUTELA
A pesar de todo, el sector está cauteloso y preocupado sobre cómo se acomodará el mercado a las recientes medidas impositivas anunciadas y al impacto que estiman tendrá la entrada en vigencia del nuevo esquema de impuestos internos para la venta de automóviles cuyo valor supere los 170.000 pesos, pero que no alcanzará a las unidades consideradas comerciales.
Mientras tanto, 2013 dejó en Luján que el mes en que más autos se patentaron fue enero con 153 vehículos en el Registro 1 de Rivadavia 779 y 138 en el Registro 2 de Rivadavia 1148 –algo que responde a la estacionalidad que tiene el mercado-. Por contrapartida, los meses más bajos fueron febrero en el R1 con 79 unidades y diciembre en el R2 con 70 patentamientos.
Por su parte, 1.690 motos se anotaron en el R1 y las 1.316 pasaron por el R2. En este caso, también es enero el mes que la mayoría inscribe su rodado mientras que en junio en el R1 y febrero en el R2 son los meses donde cae el número de patentamientos.
No obstante, las cifras son contundentes. El peor mes de 2013 –febrero con 88 motos patentadas en el R2- supera ampliamente a las 54 motos patentadas en los dos registro durante todo el 2003.
Sin contar las trasferencias de vehículos usados, desde 1995 hasta diciembre de 2013 se patentaron 21.796 autos y 18.556 motos aunque vale hacer la salvedad que no hay datos de 2006 en este apartado.
Un repaso por los números muestras que el patentamiento de motos sufrió una meseta entre 1996 y 2001. Luego cayó drásticamente de 176 a 54 en 2003 pero a partir de entonces no paró de crecer. En 2004 fueron 136 las motos patentadas en Luján, en 2005 llegaron a 327, el gran salto se dio en 2007 con 1.651 unidades. Y, pese alguna fluctuación como en 2009 con 1.462 y 2012 con 2.141, ahora se superaron los 3 mil rodados de las dos ruedas.
Por su parte, el crecimiento del parque automotor registrado en el distrito fue parejo y constante desde hace 11 años pasando de las 165 unidades en 2002 a los 2.687 de la actualidad. Pero el cobro del impuesto a los automotores correspondiente al año 2014, abre un signo de interrogación y ponen en duda que este ritmo se mantenga.
A la suba de los seguros que en promedio fue del 48 por ciento y el combustible, debe contemplarse el incremento de patente. Por ejemplo, ARBA ha incrementado el valor de un automóvil Corsa de tres puertas en unos 2.000 pesos respecto de la valuación de 2013, al llevar su base imponible a 35.200 pesos. El tiempo dirá si el parque automotor sigue creciendo o no. Por lo pronto, tras un solo día hábil de 2014 en Luján hubo 21 patentamiento de autos y 13 patentamiento de motos. (El Civismo).
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